Maskinelt utlese med KI frå Bergen sine offentlege møteprotokollar.
Dette er eit uttrekk under utprøving, ikkje ein protokoll: det inneheld
feil, og tal må kontrollerast mot kjelda før dei blir brukte.
Kor sikre tala er
396/25 Høringsuttalelse til utkast av nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029
faltGeir Steinar Dale (AP) på vegne av AP, SV, MDG og R
Vis heile framlegget
1. Erstatt avsnittet under “Fart” med følgende tekst: Ny tekst: Bergen kommune støtter fullt ut videreføringen av nullvisjonen og de nye fartsgrensekriteriene. Erfaring fra Norge og internasjonalt viser at lavere fart er det mest effektive virkemiddelet for å redusere antall hardt skadde og drepte. Bergen kommune vil derfor samarbeide med statlige myndigheter om å innføre fartsgrenser som er kunnskapsbaserte, forståelige og trygge.
2. Erstatt tredje avsnitt i avsnittet “Trygg skolevei” med: Ny tekst: Bergen kommune vil styrke arbeidet for trygg skolevei og støtte de foreslåtte tiltakene i tiltaksplanen, inkludert hjertesoner, fysiske tiltak og målrettet innsats rundt skolene. Barns sikkerhet skal ikke svekkes av målkonflikter, og Bergen vil prioritere tiltak som reduserer biltrafikk og sikrer at flere barn kan gå eller sykle trygt til skolen.
3. Endre avsnittet “Gående og syklende” slik: Ny tekst: Bergen kommune vil bidra til et helhetlig og trygt gang- og sykkelnett med høy standard, i tråd med nasjonale veinormaler. Kommunen støtter ambisjonen om at gode og trygge løsninger for gående og syklende skal prioriteres, og vil arbeide for at utbygging ikke nedskaleres på en måte som svekker trafikksikkerheten eller kvaliteten. Det bør likevel åpnes for at veinormalene i større grad gir rom for hensiktsmessige tilpasninger til lokale forhold, men sikkerhet skal ligge til grunn for alle vurderinger.
4. Erstatt andre avsnitt i avsnittet «El-sparkesykler» med: Ny tekst: Bergen kommune støtter Statens vegvesens arbeid for å styrke sikkerheten ved bruk av el-sparkesykkel. Kommunen stiller seg positiv til nasjonale reguleringer som kan redusere skadeomfang, herunder krav til bedre utstyr, tydelig skilting og eventuelle hjelmpåbud dersom det vurderes som hensiktsmessig. Kommunen vil bidra til at lokale reguleringer er i tråd med nasjonalt regelverk og forskningsbaserte tiltak.
5. Erstatt siste (fjerde) avsnitt under «Øvrige merknader» med: Bergen kommune vil bidra aktivt til at trafikksikkerhet integreres bedre i areal- og transportplanlegging, og støtter forslag om bruk av sjekklister og systematiske vurderinger. Slike verktøy skal effektivisere og styrke planleggingen, ikke skape unødvendig byråkrati. Kommunen vil samarbeide med statlige aktører for å nå målet om 130 000 nye boliger innen 2030, samtidig som trafikksikkerheten ivaretas.
Protokollen namngav partia, men ikkje kor mange
røyster kvart av dei stod for.
Partitala i denne røystinga står ikkje slik i protokollen — dei er utleidde
av teksten. Kontroller mot protokollen før du brukar dei.
Opne saka hos kommunen
Protokollen namngav partia, men ikkje kor mange
røyster kvart av dei stod for.
Partitala i denne røystinga står ikkje slik i protokollen — dei er utleidde
av teksten. Kontroller mot protokollen før du brukar dei.
Opne saka hos kommunen
Merknad fra MDG, V og R fremsatt av Thor Haakon Bakke (MDG), fikk 17 stemmer (MDG, R, SV, V), og var dermed falt.
Votering — vedteke
Utfall: vedteke · Presisjon: blanda
· for: 50
Røysta for50
AP
BL
FRP
H
INP
KRF
PP
SP
UAVH. 2
Protokollen namngav partia, men ikkje kor mange
røyster kvart av dei stod for.
Partitala i denne røystinga står ikkje slik i protokollen — dei er utleidde
av teksten. Kontroller mot protokollen før du brukar dei.
Opne saka hos kommunen